Liens Utiles
- Analyse d’huile moteur : on peut lui faire dire beaucoup de chose. IESPM a prévu un kit de prélèvement avec protocole de résultat. Utile pour savoir où en est votre moteur ou avant l’achat d’un bateau d’occasion. Peu cher.
- Filtre entonnoir pour diesel : un filtre entonnoir de qualité, recommandé par Practical Sailor. Tous les plaisanciers US en ont un. A commander chez West Marine ou chez tous les ships aux Antilles.
- Filtres gasoil Parker-Racor : une large gamme et des pièces de rechange partout dans le monde et chez tous les bons ship français.
- Alarme Température : réglable, facile à placer et peu cher. Peut servir pour le moteur, les batteries ou le groupe électro.
- Propulseur d’étrave (et/ou de poupe) - Jet Thruster : cad sans hélice. Je l’indique ici car sur papier c’est très tentant mais j’ai eu un bateau il y a longtemps sur lequel ce type de propulseur a été …démonté par le précédent propriétaire. Celui-ci produit aux Pays-Bas a l’air sérieux, à tester. 30 > 90 Kgf pour 25 à 60 pieds. 12 ou 24 V. Voici un test réalisé.
Moteur & Propulseur
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